Chargement de la page…Chargement de la page…Chargement de la page…Préparez votre véhicule avant la restitution, au lieu de découvrir les défauts le jour du contrôle.
Nous inspectons gratuitement l'état esthétique, repérons les points à risque et ne recommandons que ce qui est utile avant le retour. Prévoyez cette inspection plusieurs semaines avant la restitution, pas la veille.
Donnez-nous la date de restitution, les marques que vous avez repérées et, si vous en avez un, le budget que vous êtes prêt à engager avant le retour. L'inspection est gratuite : nous vous dirons ce qui vaut la peine d'être traité, et ce qui ne changerait rien à l'expertise.
En fin de leasing, un nettoyage tardif ne suffit pas toujours. Saletés, transferts de peinture, micro-rayures, colle, lettrage ou intérieur négligé peuvent attirer l'attention lors de l'expertise, et se retrouver sur la facture de frais de restitution. L'objectif de cette préparation — que l'on appelle aussi remise leasing — est de les identifier avant la restitution et de décider rationnellement quoi traiter.
L'expert mandaté par le loueur passe en revue la carrosserie panneau par panneau, les jantes, les vitrages, l'habitacle, les équipements et les documents. Il relève les impacts, les rayures, les transferts de peinture, les taches, les odeurs, les éléments manquants et les traces de lettrage. Notre inspection reprend les mêmes zones dans le même ordre : l'idée est que vous sachiez avant lui ce qu'il verra.
Un véhicule qui a roulé porte des marques, c'est attendu et cela ne se facture pas. La frontière se joue sur la taille, la profondeur et le nombre. Une micro-rayure qui part au polissage n'a pas le même statut qu'un impact qui a atteint la tôle, et une moquette sale n'a rien à voir avec une fibre brûlée. Le nettoyage fin de leasing agit sur ce qui relève de la saleté et du vernis ; ce qui relève de la carrosserie vous est signalé pour que vous décidiez en connaissance de cause.
ISA ne fixe pas ces montants et ne les annonce pas à votre place : ils dépendent de votre contrat, de votre société de leasing et de la grille qu'elle applique, souvent inspirée de la Norme Renta. Votre guide de restitution les détaille, apportez-le au rendez-vous. Ce que nous chiffrons, c'est le coût de l'intervention préventive, sur devis écrit — de sorte que vous puissiez comparer les deux avant de trancher.
Vous prenez rendez-vous plusieurs semaines avant la date de restitution, pas la veille. Le véhicule est examiné à l'atelier, sous éclairage de contrôle. Vous repartez avec un rapport photographique, la liste des défauts visibles classés par priorité, et la séparation claire entre ce qu'ISA peut traiter et ce qui relève d'un autre métier. L'inspection est gratuite ; les interventions qui suivent sont toujours sur devis.
Nous ne garantissons pas une restitution sans frais, et personne ne devrait vous le promettre : la décision finale appartient au loueur, à l'expert et au contrat. Nous ne faisons ni retouche de peinture, ni débosselage, ni réparation de jantes, de pare-brise, de cuir ou de plastique — quand votre véhicule en a besoin, nous vous le disons plutôt que de traiter à moitié. Cette préparation sert à supprimer les mauvaises surprises et à réduire le risque de frais, pas à l'annuler.
La remise en état est ensuite établie sur devis personnalisé, après inspection et rapport photographique.
ISA ne propose pas actuellement : retouche de peinture, débosselage sans peinture, réparation de jantes, remplacement de pare-brise, réparation/recoloration de cuir, réparation de plastique ou tissu, carrosserie lourde. Ces besoins vous sont signalés clairement. ISA réduit les défauts esthétiques dans le périmètre convenu, mais la décision finale et les éventuels frais restent à l'appréciation du loueur, de l'expert ou du contrat de leasing — réduire le risque de frais de restitution ne garantit pas la décision finale du loueur. Lorsque cela est pertinent, ISA tient compte de la Norme Renta et du guide de restitution fourni par votre société de leasing, sans être agréé par Renta ni par une société de leasing.
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