Chargement de la page…Chargement de la page…Chargement de la page…Six niveaux de soin, de l’entretien régulier au projet sur mesure. Chaque fiche dit le résultat visé, la durée, ce qui fait varier le prix, et surtout les limites.
Deux choses décident de la prestation : l’état réel du véhicule et ce que vous voulez y consacrer. Deux voitures du même modèle, du même âge et du même kilométrage n’appellent pas le même travail si l’une a passé sa vie en garage et l’autre en rue. Et à état égal, on ne vise pas la même chose selon qu’on garde la voiture ou qu’on la revend. Voici les cinq situations que nous rencontrons le plus souvent à l’atelier, et la prestation qui y répond.
Peinture sans défaut marqué, habitacle sain, dernier soin il y a quelques semaines ou quelques mois : c’est un entretien, pas une rénovation. L’Entretien Signature suffit, et il se répète sans rien user.
Entretien SignatureQuand la saleté est installée dans les fibres plutôt que posée dessus, l’aspirateur et le nettoyant multi-surfaces ne rattrapent plus rien. La Rénovation Habitacle traite la matière elle-même, avec une journée d’immobilisation à prévoir.
Rénovation HabitacleCes tourbillons sont des micro-défauts dans le vernis : seul un polissage les réduit. Une fois la peinture corrigée, la protection céramique a un sens — appliquée avant, elle figerait les défauts sous elle.
Polissage Brillance, puis Protection CéramiqueL’objectif n’est plus l’esthétique mais le montant du décompte final. On commence par l’inspection gratuite : elle sépare ce qui sera facturé par le loueur de ce qui passera sans commentaire.
Remise LeasingCollection, supercar, flotte, préparation événementielle, combinaison de prestations : le projet est étudié avant d’être chiffré.
Expérience Sur MesureCes cinq situations se combinent souvent : un véhicule qui part en restitution a parfois besoin d’une rénovation d’habitacle avant l’inspection, et un intérieur refait n’a aucun sens sur une peinture qu’on va corriger la semaine suivante. C’est l’ordre des étapes, plus que leur nombre, qui décide de la durée d’immobilisation et du montant final. En cas de doute, l’outil « Trouver le soin adapté » pose les mêmes questions que nous en atelier et vous oriente en deux minutes. Et dans tous les cas, aucune intervention ne commence sans inspection : c’est elle qui confirme — ou corrige — la prestation envisagée.
Certaines demandes ne portent que sur un point du véhicule — des phares jaunis, un cuir fatigué, un compartiment moteur, un parc d'entreprise. Ces pages traitent le sujet en détail et vous ramènent vers la prestation qui le couvre.