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Le cuir automobile n'est presque jamais du cuir nu : c'est un cuir pigmenté, recouvert d'un film de finition qui porte la couleur et le grain. Ce que l'on entretient, c'est donc d'abord ce film. Il s'use par frottement, se salit par les corps gras et se dégrade aux UV. Un entretien correct tient en deux gestes : nettoyer régulièrement avec un produit au pH adapté, puis nourrir avec une lotion qui préserve la souplesse, sans chercher l'effet brillant : il signale un produit inadapté et rend la surface glissante.
La grande majorité des intérieurs cuir installés en série sont des cuirs pigmentés : la peau est recouverte d'une couche de finition polymère qui porte la teinte, le grain et la résistance. Cette couche protège le cuir de l'humidité, des corps gras et de l'abrasion, et c'est elle qui cède en premier. Quand un siège « craquelle », ce n'est pas le cuir qui se fend : c'est la finition qui a durci puis fissuré, laissant apparaître la matière en dessous. L'entretien porte donc sur un revêtement, pas sur une peau.Source 1
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Un entretien du cuir se fait en deux temps distincts : on nettoie d'abord pour retirer les dépôts, on nourrit ensuite pour préserver la souplesse. Appliquer un produit nourrissant sur un cuir sale revient à sceller la saleté dans le grain.
La règle la plus utile à connaître : dès que la finition est percée, on quitte le domaine de l'entretien pour entrer dans celui de la réparation.
Les produits qui laissent le cuir brillant rendent aussi les assises et le volant glissants, ce qui pose un vrai problème de sécurité. Un entretien correct rend le cuir souple et mat ; une surface brillante signale un excès de produit.
Le traitement du cuir s'inscrit dans une rénovation d'habitacle de quatre à huit heures selon l'état. Le cuir lui-même demande généralement une à deux heures selon la surface, sans immobilisation supplémentaire : contrairement aux textiles, il ne nécessite pas de séchage prolongé.
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La Rénovation Habitacle comprend le nettoyage approfondi du cuir puis l'application d'une lotion haut de gamme sur les cuirs compatibles, et dans cet ordre : nourrir un cuir encore sale enferme la saleté dans le grain.